作为一款军用大型运输机，运-20到底处于什么技术水平呢，目前国际上通用的对于军用大运的定义为最大起飞重量达到200吨左右的运输机，以这个标准来衡量，运-20已经达到了军用大运的门槛。

自从运-20出现以来关于其未来改装之路一直是众说纷纭，其中最多的一种看法是运20将来很可能被改装成预警机，就像目前空军的空警2000是在伊尔76的平台上研制的，但是从技术角度来讲，运-20可能真的不是未来预警机的最优选项。因为像预警机这样的众多精密的电子设备集成的飞机，其对搭载平台的要求更多的是飞行的稳定性和舒适性，还有航程和最大留空时间，在这方面或许民用大型客机更适合。

在一个大飞机平台上，可以发展出好几种其他用途的飞机，正因为如此，包括我国在内的世界各国都非常重视大飞机的发展。

其实更加令人期待的是在运-20平台上发展的加油机和预警机。运-20的最大起飞重量约为200吨，根据飞机总体设计计算，它的载荷是120吨左右，如果改装成加油机，供油能力可以在90吨以上。如果在机翼和机尾配备多个空中加油吊舱，还可以实现同时为多架飞机进行空中加油。

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