余承东称，这项技术通过动态自适应调节扭矩，实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。

　　同时他还表示，目前全世界也就特斯和华为掌握了该技术，不过AITO问界M5 EV的驾乘体验“遥遥领先”，其中减速带路面108项指标里，有94项优于特斯拉Model Y，沥青路面32项指标25优于特斯拉Model Y。

　　此外，由于取消了增程器，AITO问界M5 EV还提供了一个80升的前备箱，支持单独远程开启，而且具备防水功能，如此可以将车子暂时变身成为快递储存箱。

　　除了增程版的松霜绿、陶瓷白、天青蓝和鎏金黑四种常规配色之外，纯电版的M5还拥有拂晓粉和暖星云两种专属配色，非常具有高级感，预计会受到不少女性消费者的喜爱。

　　至于说续航里程，该车搭载了80千瓦时的磷酸铁锂电池，来自宁德时代，CLTC工况下，四驱版本552公里，后驱版为620公里。

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